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Distribuidor Hei Con Bobina Y Cables Accel Para Ford 289 302 5.0

$ 4,145.00

SKU: DMTRE330B 4069 Categorías: ,
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Descripción

Compatible con Ford 289 302 5.0

Los cables no incluyen la caja de carton.

En las imagenes se muestra la bota naranja de 115º que se conecta a la bujía. Las botas negras son para conectar con el distribuidor. Estos cables están ya montados.

Estos cables cuentan con un ajuste excepcional. La mayoría de los cables pre-cortadas suelen ser demasiado largos, o por lo menos algunos de los cables en el conjunto lo son, y en algunos casos, algunos serán demasiado cortos. Este no es el caso. Estos cables tienen una forma decente.

Características:

Montado: Sí

Diámetro (mm): 8.00 mm

Suppression RFI: Sí

Color del cable: Amarillo

Distribuidor extremos terminales: Macho / HEI

Color de botas del distribuidor: Negro

Material de botas de distribuidor: Silicona

Terminacion a bujia: Stock

Color de botas a bujia: Naranja

Material de botas de bujias: Silicona

Incluye cable de bobina: Sí

Estilo del conductor: Grafito

Cantidad: Se vende el juego

Botas naranjas de 115º, incluyen un conjunto completo de cables separadores y dos longitudes de cables de bobina.

En las imágenes se muestra un conjunto de cables Accel montados en un motor Ford 302.

* Este distribuidor no puede trabajar en aplicaciones con un motor Roller EFI, incluso si se ha convertido en la carburación. Aproximadamente 1985 en adelante.

Es necesario para aquellos que deseen actualizar el sistema de encendido. Este es un distribuidor de un cable. Un puerto tacómetro también se puede utilizar.

Para aquellos no familiarizados con el uso del distribuidor HEI estilo de GM en un motor de Ford, es una muy simple conexión. Hay dos terminales de horquilla machos en la tapa. Uno se marca B y el otro está marcado T. La terminal B es una fuente de energía que se activa cuando la llave está en la posición de encendido, y también debe suministrar energía cuando está en la posición de arranque. La terminal T es un tacómetro. Es así de simple.

CNC totalmente mecanizado – Carcasa pulida

Tapas premium con terminales de cobre y un módulo de encendido de baja saturación

Bobina de alto rendimiento

Verdadera alineacion de chispa para una respuesta instantánea a altas RPM

Este es el complemento perfecto para su vehículo, o simplemente como parte de una puesta a punto. Aquí hay algunos problemas que es probable que encuentre al utilizar un distribuidor viejo.

El desgaste del buje

Bobina débil

Tapa o botón agrietado

Módulo débil

Acumulación de corrosión

Resortes de avance debilitados

Desgaste de los engranajes

El distribuidor HEI es una gran actualización, es la mejor modificacion que le puede hacer a su motor. Todos los problemas anteriores pueden afectar en gran medida el rendimiento de su motor.

 

Información adicional

Peso 0.00 kg